划今年底建成通车的成资渝高速公路，是成渝间第四条高速公路，也是国内唯一直接连接两个国家级新区——成都天府新区和重庆两江新区的重要通道。目前，该高速已进入路面摊铺阶段，各标段正全力以赴，加快项目推进。
在成资渝高速公路文龙寺互通施工现场，20多辆自卸车正源源不断的将路基石料运往摊铺作业现场进行铺设。4台压路机来回碾压刚刚摊铺在路面上的石料，现场机器轰鸣、干劲十足。
“文龙寺互通是昨天开始铺设，完成了路面结构垫层的铺设，今天正在进行的是水稳层（底基层）的铺设，预计在本周内能够全部完成。”成资渝高速公路TJ2标项目技术员张棋介绍道。
路面结构是路面成型的关键工程，分为垫层、底基层、基层、油面四道工序。为了赶在雨季前，按照路基厚度89公分的设计要求保质保量完成基层摊铺。目前，全长12公里的成资渝TJ2标有近40人参与摊铺作业，每天作业时间超过了10个小时。
“成资渝高速TJ2标，目前施工进度是路基交验已经完成50%，同时路面基层的摊铺已完成45%，预计6月底路基除清泉枢纽之外，能够全部达到路面结构铺筑条件。”成资渝高速公路TJ2标项目安全总监陈荣说道。
而在与天府机场高速公路相接的江源枢纽互通，这里的路面底基层、基层铺设已完成80%左右，土建已基本完成，路基已全部交验，正等待着与天府机场高速公路实现合龙。
截至目前，江源互通与机场高速公路连接点钢箱梁已预制30%，预计五月底预制完毕，6月中旬开始安装。
江源枢纽互通横跨成都三绕，其正线长646.21m，匝道长4556m，包含了5座桥梁、14个涵洞。目前，正计划进行匝道路面底基层、基层摊铺工作。而整个成资渝高速公路TJ1标，路基已全部交验，路面工程主线底基层和基层，已经基本铺筑完成。
“我们项目部正在加班加点的进行路面施工，预计在6月底完成底基层铺筑，8月底完成基层铺筑，10月底完成黑色油面铺筑，预计在年底完成通车目标。”成资渝高速公路TJ1标项目工程部长岳清明说道。
据了解，成资渝高速线路起于成都市锦江区三圣街道三环机场立交，沿成都市-简阳市-资阳市-乐至县-安岳县-潼南区走向，止于重庆市潼南区双江镇双江枢纽，由成都天府机场高速、资潼高速等段组成。与成渝高速、遂资眉高速、内遂高速、成安渝高速互通，是成都天府国际机场到重庆江北机场之间最近的一条大通道。建成后，将为促进成渝两地经贸往来，加快成渝双城经济圈建设起到积极作用，资阳也将成为全省首个实现县县三高速的地级市。
信息来源：资阳网
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